港口工程桩基规范2012版

2011中第8517条规定桩基承台的构造，除满足抗冲切抗剪切抗弯承载力和上部结构的要求外，尚应符合下列要求1承台的宽度不应小于500mm边桩中心至承台边缘的距离不宜小于桩的直径或边长，且桩的外边缘至承台边缘的距离不小于150mm对于条形承台梁，桩的外；1灌注桩主筋的混凝土保护层厚度不应小于35mm，水下灌注 桩的主筋混凝土保护层厚度不得小于50mm2对于受水平荷载的桩，主筋不应小于8φ12对于抗压桩和抗拔桩，主筋不应少于6φ10纵向主筋应沿桩身周边均匀布置，其净距不应小于60mm桩基础是一种承载能力高适用范围广历史久远的基础形式。

港口工程灌注桩设计与施工规范

桩基础承台埋深不宜小于建筑物高度的115根据高层建筑结构设计规范，基础埋深与基础形式和抗震设防烈度有关当设防烈度为7度或7度以上时，对于天然地基，基础埋深不宜小于建筑物高度的112对于桩基，基础埋深不宜小于建筑物高度的115桩的长度不计在埋置深度内基础埋置深度，一般从室外。

桩基检验动测法广泛应用于各类建筑桩基工程的检测中，包括高层建筑桥梁港口码头等特别是在对桩基承载力有较高要求的工程中，动测法成为不可或缺的检测手段注意事项在进行桩基检验动测法时，应严格按照相关规范和标准进行操作，确保测试结果的准确性和可靠性同时，还应注意测试过程中的安全。

标贯击数和地基承载力关系为工程中一般用标贯击数确定地基承载力用标贯击数确定地基承载力一般使用经验值，经验值在建筑地基基础设计规范GBJ789港口工程地质勘察规范JTJ24097中存有，还有各种工程地质手册岩土工程手册勘察设计手册中会有经验值标贯SPT是动力触探测试方法的一种，635kg。