立柱桩和工程桩的区别

　　一辆辆车辆驶过桥面开向远方，日复一日……生活就这么前进着，桥梁就这么默默无闻的为国家的交通经济发展贡献着。

　　长期下去，桥梁很容易出现各类病害，尤其是桥梁支座病害，这时候往往就需要进行桥梁支座更换，而在桥梁支座更换中必不可少的步骤就是桥梁顶升。

　　关于桥梁顶升，你了解多少呢？下面，我们就一起来温习一下桥梁顶升的相关专业知识。

　　试顶：

　　1、试顶前的查看：要仔细检测千斤顶装置是不是垂直结实、影响顶升的设备是不是已悉数撤除、顶升有些构造与其他构造衔接是不是已悉数去掉。

　　2、顶升系统启动后工作人员要悉数就位，认真观察桥梁是不是有反常情况出现，顶升设备是不是正常作业，显现读数是不是在合理范围内。

　　3、操控顶升速度不超越1mm/分钟，最大顶升高度不超越5mm。

　　4、顶升就位后，持荷10分钟，检测梁体及设备情况。如有反常情况，应立即回油、落梁，问题解决后再进行试顶，直至梁体受力及设备运转正常。

　　5、顶升就位后，依据操控系统显现的顶升分量复核支座类型及各支座接受的压力，如有异常现象，则应思考调整支座型号。

　　6、试顶正常后，要平稳落梁。

　　梁体同步顶升：

　　1、桥梁顶升的时候以每顶升2mm为一步，分级进行桥梁顶升，各项高差严厉操控在0.5mm范围内，全程选用位移传感器检测梁体顶升位移状况。实时监测整个千斤顶间位移传感器升量高差，如果高差超过操控值时，有必要进行在调整后才进入下一个调整周期，达到同步顶升的目的。

　　2、箱梁两侧布设百分表监测箱梁转动状况，同时也作为位移传感器的对比验证数据，箱梁每顶升一级百分表读数一次。观测人员可以根据监测值反馈到操控室，辅导操作人员进行操作。

　　3、桥梁顶升时梁每增加5-6mm，需要临时支撑加垫一块钢板。

　　4、同步顶升高度为可撤除既有支座和装置新支座所需的工作空间，约为10-15mm。

　　5、顶升到位后把梁体由千斤顶转落到临时支撑上。

　　以上便是关于桥梁顶升的详细解读，如果您有桥梁顶升方面的业务需要处理，就联系朗晟工程吧，朗晟工程是一家有丰富经验的路桥养护公司，能够为您提供桥梁检测、桥梁加固、桥梁顶升、桥梁支座更换等整体解决方案。一次合作，终身伙伴~

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