港口桩基设计与施工规范

2摩擦端承桩在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载大部分由桩端阻力承受二按成桩方法分类 1非挤土桩在成桩过程中将相应于桩身体积的土挖出来，因而桩周和桩底土有应力松弛现象，常见的非挤土桩有挖孔桩钻孔桩等2部分挤土桩成桩过程中，挤土作用轻微，桩周土的工程性质；钢筋混凝土桩在吊运和吊立过程中应进行抗裂验算桩在进行正截面承载力计算和抗裂验算时，应根据实际受力情况，按规定计算桩的主筋配筋率均不得小于桩截面面积的1%空心桩的外保护层厚度应满足现行行业标准港口工程混凝土结构设计规范要求，内壁保护层厚度不宜小于40mm当采用胶囊抽芯制桩工艺 时。

港口地基与基础设计规范

一沉管灌注桩工程施工的控制要点确保地基承载力符合设计要求，满足建筑桩技术规范JGJ的要求质量控制中，首先要确保地基承载力符合设计要求根据建筑桩基设计等级的要求，沈阳市市区范围内的高层建筑都采用桩基设计等级5级的桩基设计等级配筋率当桩身直径为300～2000mm时，正截面配筋率可取0。

标贯击数和地基承载力关系为工程中一般用标贯击数确定地基承载力用标贯击数确定地基承载力一般使用经验值，经验值在建筑地基基础设计规范GBJ789港口工程地质勘察规范JTJ24097中存有，还有各种工程地质手册岩土工程手册勘察设计手册中会有经验值标贯SPT是动力触探测试方法的一种，635kg。

港口工程灌注桩设计与施工规范

等多种土质作为持力层，且对持力层起伏变化大的地质条件适应性强，因此适应地域广，建筑类型多广泛应用于60 层以下的多种高层建筑以及工业与民用建筑低承台桩基础，铁路公路与桥梁港口码头水利市政构筑物，及大型设备等工程基础2 3 沉桩质量可靠 PHC 管桩是工厂化专业化。

具体以下几点1力传导，抗地震液化2抗上拨力和倾覆力3挤密无粘性土4控制沉降5提高地基刚度6抗冲刷，提高安全性二按承台位置高低分类1高承台桩基由于结构设计上的需要，群桩承台底面有时设在地面或局部冲刷线之上，这种桩基称为高承台桩基这种桩基在桥梁港口等工程中常用。