吊车档位操作

1、徐工吊车变速档杆冻住变速箱油流动性变差第一是变速箱油流动性变差，使得变速箱齿轮润滑不够变速档杆可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化，是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具。

2、1打开控制柜，根据车辆型号和工况需求选择相应档位，将换挡杆从空挡位置移到一档或者前进档位2踩下制动器，将控制柜中的行走开关打开，此时车辆即可行驶。

3、1启动吊车，不要用左脚离开离合器，用右手离开变速杆2启动后加油加挡，再加5挡到50米370米前，开始制动和降档减到2档就行了。

4、1开始一挡起步，起步完成后车速在1520kmh的时候就可以换二挡了，变速杆左靠边往后顺势一拉，挂入二挡2换挡有几个需要注意的地方，牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，换挡时要及时正确平稳和迅速，加挡不能跳挡，降挡可以，例如五档降到二挡如果不小心挂错挡或者挂不进去挡时，不。

5、如果挂不上所需档位，变速杆位置稍不对，就挂入另一个档或 越出变速叉拨槽到外边，变速杆任意摆动，一般是变速杆下端的工作面磨损如能同时挂上两个档，干般是连锁装置因使用时间过长，叉轴 钢球横销等磨损过甚而失去连锁作用如果故障是因叉轴上拨叉止动 螺钉未装或退出，齿轮在轴上任意。

6、三一吊车四驱的打开方法是切换四驱需要停稳车辆，挂空档，将四驱转换键或转换档杆从两驱切入四驱，此时仪表一般会有四驱标志灯4WD或四驱图形灯亮起，这就是四驱转换成功了，可以重新挂挡行驶就是四驱模式了吊车四驱的使用 这是全世界第一款可上牌的纯电动汽车起重机，STC250BEV与传统的25吨起重机相比。

7、我开的塔吊有两个操作杆如下图，右手是控制起落钩，左手是控制旋转大臂和跑小车，起落钩很简单，没有啥需要讲的，往前也就是落钩我这个塔吊只有三个档，一档二档和三档，往后是起钩，让钩子升起来，同样也是三个档大概是这个样子的~左手控制大臂的旋转和小车方向往右是向右旋转，往左是。

8、您好，建议检查档位杆胶陀磨损没，再则就是变速器内部问题，希望能帮到您汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

9、2支腿各个支腿都可以通过上面的操作进行单独调汽车起重机在支腿时都需要在支腿位置垫上垫木，可以增加受力面积，提高稳定性回转操作方法是，回转操纵杆推到下档位时，向逆时针转动，反之推到上档位时，向顺时针转动吊臂伸缩变幅起升和降落强制停止。

10、4爬坡时应提前降档，以减少发动机和驱动系统的负荷5如果行驶中发生断油，空气可能会进入燃油系统，如补充燃油后仍不能启动发动机，则应对燃油系统进行排气2吊车在下坡时应注意些什么？1在下坡之前检查制动系统是否正常2下长坡时，使用发动机制动将变速杆挂入低速档。

11、正常，你是原装空调还是加装什么车型一般影响微小，能明显感觉操作有阻力但不能转不动。

12、取力器踏下离合器，右手拉出红色开关，放开离合器，在踏下离合器挎四档。

13、吊车上的空档开关在汽车的变速箱上，有一个空档开关，它是串联在启动电路中的，只有在变速箱空档的情况下，它才是接通的，起动机才能够通电启动，如果变速箱挂入某个档位，空档开关就会断开，起动机就无法通电，自然就无法启动了吊车上的空档开关的使用 其它的还有离合器踏板开关和刹车踏板开关，它们的。

14、它主要是通过一个三轴齿轮箱，通过主动塔齿轮上的大齿轮和变速器副轴的功率输出齿轮进行啮合发动机的动力主要通过主动塔齿轮输入，然后经过中间轴和主轴上的齿轮传动，最后由主轴上的连接凸缘输出，最后通过万向传动轴驱动液压泵用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档结合和摘挡脱开。

15、1拉紧驻车制动，变速杆置空挡位置2打开点火开关，接通点火线路3左脚踏下离合器踏板，右脚稍踏下加速踏板，汽油机要拉出阻风门拉钮热机时不必拉出，转动点火开关钥匙置启动位置即可启动柴油机要旋转启动旋钮或按钮4发动机启动后，待发动机怠速运转稳定后，松开离合器踏板，保持低速运转，逐渐升高。

16、二档汽式起重机行走时，将臂杆放在机架上，吊钩通过吊索挂在保险杠的两个挂钩上，稍微拉紧，以防在行驶时振坏机械工作时，架驶室内禁止人员停留，装卸时，吊起的物件不得超越汽车或拖车的驾驶室，若受条件限制，必须超越时，驾驶室内除驾驶员外不准停留任何人工作时，不准进行检修，调整等工作。

17、然后打开取力器按钮，就可以进行支腿了三汽车吊基本操作方法之支腿支腿的顺序一般是先支车身的四个支腿，再支前支腿车身的四个支腿可以一起支，也可以两侧两个分开支，四个支腿同时支速度要慢一些中联QY25V支腿的操作方法是先将车身的两个或四个支腿操纵杆推到上档位，然后伸缩操纵杆。

18、1 查看周围有无障碍物，然后拔出支腿板固定销2 将车身左右四个支腿选择操作杆上推至“水平”档位，然后将伸缩操作杆调至“伸展”档位，当支腿伸出后，将伸缩操作杆调回中间位置3 支腿选择操作杆下压至“ 垂直”档位，然后将伸缩操作杆打至“伸展”挡，四条支腿会垂直向下伸出，将车身抬起。