吊车尺寸图

　　不知道吊友们是否收到风声：4月1日起，工程机械油品（机油、齿轮油，液压油）价格将会全面上调，涨幅100—300不等！

　　消息灵通的吊友都已经备货了，没备货的吊友们也要抓紧了！

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　　当然，一些吊友肯定会认为：涨不涨价无所谓，反正我的吊车从不换液压油

　　有这种想法的吊友注意了，在这里我可以很明确的告诉你们：

不及时更换液压油必换大件！

　　只要是开过吊车的都知道，液压油容易出现温度过高的现象：凉车时，工作正常，工作一小时之后，用手去触摸液压油缸，不超过3秒钟，手心就灼热难挡，不得不把手从液压油缸上抽离开。中间隔着一层钢铁，我们都如此热不可耐，液压油箱内部的温度可想而知，至少在60度以上。

　　人发烧，会出现冒虚汗、发冷、头疼、酸软无力等症状。机器发烧，同样也不好受，压力降低、速度变慢、爬行抖动、噪音加大等现象都会伴随而来。30～55℃为液压油正常作业温度。油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于最佳状态,系统传递效率最高.当油液温度超过60℃时,油液黏度就会明显变稀,泄漏增加,各滑动部位油膜被破坏,使液压元件磨损加剧。数据证明，油温超过60℃以上时，每升高10℃，液压油氧化速度成倍递增。并且氧化物的化学性质更为活泼，产生的渣泥与污物，又作为催化剂，加速油液的氧化。

　　液压油温度过高的主要危害

　　1、 设备动作变慢无力，降低做工效率，加大发动机油耗。

　　2、 黏度降低，润滑性能下降，温度对液压油黏度的影响很大。当温度升高时，液体分子活动加剧，内聚力减小，液压油变稀，液压油油膜变薄并极易被破坏，润滑性能变差，液压元件磨损加剧，损害液压泵、阀、锁等重要液压元件。

　　3、 液压系统内泄量增大，液压系统各项性能都开始变的不稳定。液压系统工作精度下降。控制阀的阀芯与阀体受热膨胀，配合间隙变小，影响阀芯移动，磨损加剧，甚至卡住，影响液压系统操作。

　　4、 液压油氧化速度加快，导致液压油变质，降低液压油使用寿命。

　　5、 加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出现，到处渗油，难以清除。

　　假油泛滥，4S店的油价格又太高；那么现在，问题来了，“价格合理，品质又有保障的液压油哪里可以买到？”

答：吊车之家，机配城！

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如有假冒，10倍赔偿！

　　直面三月维权月，这是我们的坚持，也是我们的底气！

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