美国大件运输

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　　近年来，中国电商物流行业快速发展。2016年12月20日国家邮政局公布数据显示我国快递业务量已经突破300亿件，继续稳居世界第一。快递企业的扎堆上市、京东开放物流等一系列事件引发热议，回顾2016年，物流电商行业还发生过哪些大事呢？且看下文。

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　　快递企业扎堆上市

　　2016年可谓是快递上市年，10月圆通速递和中通快递分别在A股和美国纽交所正式上市交易，申通也在12月30日正式上市。顺丰、韵达也进入上市读秒阶段。除此之外，全峰、天天、百世、速尔等也获得融资，中国整个快递行业都积极拥抱资本市场，将资本运作视为弯道超车的必备条件，快递行业或进入资本追逐阶段。

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　　“禁摩限电” 快递三轮车“躺枪”

　　今年上半年，深圳集中整治“禁摩限电”，对超标电动车进行查处，让不少快递电动三轮车“躺枪”。由于现行快递公司多依托电动车投递包裹，有快递员在车辆遭查扣时与执法部门产生冲突。据报道，有4家快递企业近800辆快递三轮车被扣押，近50名快递员被拘留。快递业成为“禁摩限电”的重要影响行业之一。

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　　京东+沃尔玛+达达PK菜鸟＋苏宁＋点我达

　　4月京东集团旗下O2O子公司“京东到家”与全众包物流平台“达达”合并成立“新达达”6月京东与沃尔玛达成战略合作，并不断升级。自此，沃尔玛全国商场和仓配体系以及达达超过300个城市服务体系将给京东物流配送增添更多的可调配资源。

　　7月阿里巴巴10亿元领投点我达D轮融资，点我达接入菜鸟网络，10月苏宁与天猫共同出资10亿人民币设立“猫宁电商”。自此，阿里阵营中，除菜鸟网络外，阿里巴巴也牵手苏宁和点我达，组成一方阵营，发力物流配送。

　　自此，形成了以京东和阿里为领头羊的两大阵营的物流配送较量。

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　　货运O2O进入相对冷静期后又迎来春天

　　2016年上半年，与前两年的资本追捧相比，货运O2O相对进入行业冷静期，洗牌加速，神盾快运倒闭，速派得被爆资金链吃紧。而到了下半年，货运O2O行业似乎又迎来了春天，运满满、货车帮等都迎来了数亿美元级别的融资。

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　　菜鸟网络完成首轮融资 组建联盟

　　阿里巴巴财报披露，在2016年第一季度，菜鸟网络完成首轮融资，虽然菜鸟官方并未正式公开融资的具体金额，但据业内人士透露，此轮的融资金额超过百亿元人民币。3月28日，菜鸟网络宣布拿出10亿启动“菜鸟联盟”，联合四通一达、天天快递、EMS等国内外主要物流合作伙伴来提升中国物流体验，首期推出当日达、次日达等优质产品，并承诺“说到就到、不到就赔”。

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　　京东宣布物流开放

　　11月23日，京东对外宣布将“京东物流”作为品牌，向社会开放三大服务体系：仓配一体化供应链服务、快递和物流云，开放范围包括中小件网络、大件网络和生鲜冷链网络，向平台商家主要提供7项服务，包括5小时逆向上门取件服务。

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　　顺丰快递员被打事件

　　4月17日，北京市东城区富贵园一区内，一名骑三轮送货车的顺丰快递员，在派送过程中与一辆黑色京B牌照小轿车发生轻微碰撞。轿车车主下车后连抽快递员耳光，并且辱骂该快递员，旁边有人劝说仍然不停手。

　　视频被曝光，引得无数同情和对打人者的指责，顺丰王卫总也以江湖大哥的口吻要为快递小哥讨回公道，因大哥的出手，这事引起各方关注，事件也得到快速圆满处理。此后，又爆出圆通、申通等多家快递小哥被打事件，各公司大哥们也纷纷仿效王卫为本门兄弟出头。

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　　无人机快递概念热炒

　　智能物流成为2016年行业的”热词”，6月8日，京东在中国宿迁正式开展无人机试运营完成首单配送以来，已在宿迁、西安、北京等多地同时投入运营。今年“双11”期间，无人机快递更是成为”物流智能化”的代名词。

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　　速递易快递收费遭抵制

　　11月11日其单方面宣布将原有免费存放48小时后才收费的政策改为超4小时即收费，并先期选择了重庆、南充等5个城市试行，并计划推广到其覆盖的国内近80个城市。该政策实施以来，就遭到各种形式抵制。

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　　“双11”快递超过10亿件

　　据国家邮政局统计，今年“双11”期间，从11日至16日的6天时间内，全国共揽收快件11.2亿件，派送7.9亿件。此外，根据菜鸟网络发布的2016年双11物流报告显示，每个包裹送到消费者手上只用了3.5天，全国并未出现大面积爆仓现象。

（资料来源： 100EC.CN 界上投资整理）

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