安宁货运物流

　　倾听百姓声音 接受群众监督

　　政策答疑解惑 构建和谐社会

　　政风行风民主评议监督栏目——云广金色热线

　　云广金色热线栏目由省纪委、省委宣传部、省监察厅、省政府纠风办主办，云南广播电视台承办。

　　李丹：密切联系群众

　　杨语：促进作风建设

　　李丹：大家好，欢迎关注云南新闻广播金色热线节目。今天是金色热线的第487期节目，也是金色热线四位一体联动运行的第132期节目。

　　云南省公路局做客《金色热线》

　　杨语：今天金色热线上线单位是云南省公路局，上线嘉宾是省公路局局长陈跃，您好！

　　陈跃：主持人好，大家好！今天很高兴与我的同事一起做客金色热线，公路局是云南省交通厅领导下的履行公益性、公共服务职能为主的副厅级的事业单位，负责辖区内的国道、省道的超限运输治理工作，管理的普通各级干线有2万多公里，通过这个平台，听取大家对我们工作提出的宝贵意见和建议，我们将及时答复，认真处理大家所提的意见和建议。欢迎大家对我们的监督，谢谢大家！

　　云南省公路局局长 陈跃

　　李丹：我们的96100也已经开通了，不要忘了拨打过来或者通过微信公众平台云南新闻广播，把您在公路保通和建设方面的意见建议投诉反馈问题打电话告诉我们。

　　杨语：接下来介绍一下随同陈局长做客直播间的嘉宾：

　　省公路局副局长马先志

　　省公路局副局长桂昆

　　养护工程技术处处长李崇杰

　　农村公路处副处长何福道

　　公安处处长李剑铭

　　劳动工资处处长肖庆红

　　欢迎各位！

　　省公路局副局长 马先志

　　李丹：今天全省各州市公路总段的负责同志也在同步倾听我们今天的直播，也有可能参与到我们节目的联动中来，倾听群众的意见和要求并会参与到我们节目的联动。云南网同步直播，并在金碧坊论坛开通了网友留言互动，云南网络广播电视台同步直播。

　　杨语：另外本期节目的主要内容将会刊登在云南日报、云南广播电视报上，云南电视台公共频道星期天的22点25分的电视媒体版的金色热线节目也将会播出相关的内容。

　　杨语：各位现在可以通过电话的方式把您的问题反映过来，另外也可以把问题编辑成短信的形式发送到1062005858，每条信息费0.3元，通信费0.1元。

　　省公路局副局长 桂昆

　　李丹：所以通过微信平台告诉我们问题的话，不要忘记把您的联系方式留下。

　　到2017年我省建制村道路将全部硬化完毕

　　金碧坊论坛LSST听雨，反映说云南省怒 江兰坪县的公路，一到雨季就坑坑洼洼的，不知道什么时候能够修复一下。陈局长，这样的公路好像不止是兰坪县，我们省这样的路有多少，怎么来解决？

　　养护工程技术处处长 李崇杰

　　陈跃：现在云南农村公路的量有20多万公里，量非常大。按照交通部、交通厅的部署，十三五期间道路硬化主要是做到建制村。这个网友反映的属于建制村乡到建制村的公路问题，今年到明年建制村全部要硬化，2017年要全部硬化完毕。原来这个路没有硬化，一到雨季就坑坑洼洼的，对于这段路，省委省政府把五年要实施的提升到2017年来完成，硬化完以后，一到雨季就不会出现坑坑洼洼的问题。第二个问题，考虑到养护这块要加强工作，一旦硬化完以后，排水系统这块，下一步我们也要对这一块加强监管，它的责任主体主要是县级人民政府。

　　G85渝昆高速公路昭通段凌子口隧道预计今年九月底加固完毕 恢复通车

　　李丹：96100上已经有朋友在等待了，王先生，你好！

　　农村公路处副处长 何福道

　　王先生：我想问一下昭通到大关的公路，原来的公路隧道封闭施工，什么时候才能跑，我是大关的驾驶员，随时在高速公路上绕，我想问一下什么时候通。

　　陈跃：王先生，你好，对于你关注的这个问题，因为昭通到大关，我们通过贷款和申请资金，因为这段路通车时间较长，具体的时间请我们局里的养护处李崇杰处长具体给你答复。

　　李崇杰：你好，王先生，你说的隧道就是凌子口隧道，这个隧道运营16年了，在隧道里面出现大面积的开裂还有拱顶，道路很湿滑，通风和照明设备损坏也比较严重。这次我们局长讲了筹集了很多资金，很不容易，为了及时的消除安全隐患，保证行车安全，局里面本着经济可行的原则，对隧道进行了全面的加固提升，在市人民政府和相关部门的支持下，6月份向社会发了公告，进行隧道施工，现在整个工程施工有序，进展顺利，总量已经完成40%左右，预计今年9月底就可以全部改造完毕，恢复通车。

　　公安处处长 李剑铭

　　李丹：也希望王先生可以再关注一下，这段时间看来对您的出行造成了一定影响。李处长，他刚才提到的隧道不方便的话，有没有其他的路比较方便？

　　陈跃：还有一条昭通到麻柳湾的一条公路，在公告当中绕行方案已经公示了。

　　李丹：公告在哪里能看到？

　　陈跃：昭通市人民政府发的时候是在市政府那块。

　　杨语：经常跑的老师傅肯定知道怎么绕了，这段时间不方便了。

　　李丹：96100上张先生。

　　杨语：你好，张先生！

　　劳动工资处处长 肖庆红

　　张先生：我是昆明人，经常到安宁来上班，经常走的是老的石安公路，碧鸡关下面经常积水，现在因为施工，太拥堵了，堵的时间太长了，因为我看施工已经好几个月了，因为天天上班，不可能走高速，费用太高了，什么时候能够通车呢？

　　陈跃：这段路因为是很早以前的收费公路，后来取消收费了。因为对这段路实际上整个社会反映多次了，所以养护的压力很大。原来收费有养护资金来养，取消收费以后，养护资金非常紧张，今年以来，我们贷款了，对反映的热点难点问题进行处理，其中就有这一段。具体的时间也请养护处的李崇杰处长回答。

　　李崇杰：你反映的这个问题，今年3月份局里面，因为这段路很特殊，随着城市发展，现在比较低洼，下雨水没有办法排，这段路不长，只有一两百米，我们进行了现场的查勘，制订了修复的方案。从6月20日开始修复，但是由于雨季，这段时间正是雨季施工，道路上方由于有铁路桥的限制，大型设备进不来，很难操作，我们的施工时间会长一点，保守一点今年12月份完工，我们会尽快的加快进度，具体通行时间，车辆管制，今年6月8日在春城晚报上已经发布公告了，就是昆明至安宁方向，在右侧的桥头上也有施工公告，所以这段时间会难走一点。

　　李丹：其实近些年随着我省国省干道的提升改造速度也加快了，昆明周边国道通行状况越来越好，但是缓解压力的时候也给市民带来了便利，但是在昆明长水机场附近，一段通往大板桥小哨村的320国道路况比较差，我们看一下记者的报道。

　　近年来，随着我省国省干道提升改造的速度加快，昆明市区周边多条国道的通行状况越来越好，在缓解城市交通压力的同时，也给市民出行带来了便利。然而，记者最近在距离昆明长水机场不远的国道320线看到，一段通往官渡区大板桥小哨村的道路路况非常差，周边群众怨声载道。

　　“这里路也是太烂了。你们在这里多长时间了？基本上三年多了。”

　　在320国道小哨至杨林路段，记者看到道路塌陷严重，路面坑洼不平，车辆通过，漫天扬尘飞舞。在路口做轮胎生意的张女士告诉记者，她家三年多前到这里时，这路就是这样。

　　在路边的汽车修理铺，正在修车的苏先生叹着气告诉记者采访，自己在附近加油站做生意，经常要从这条路出入，汽车减震都换了几回了。

　　【录音】“换了两次了，车辆底盘重啊，路太烂了。唉！前面村子过去你再去看看，那边的路更是些大坑。”

　　苏先生说，这条路的附近有多个村子，沿线还有很多家食品厂和加工企业，路一直不修复，企业的生意都很难做。

　　【录音】“沿线有几百家企业，就这里出去这一段，他们有些厂房盖了，投资了四五年，人家来看到这条路，根本无法租出去，个个损失惨重啊，就怪这个路啊。”

　　苏先生说他们一直盼了好几年，可是到目前还都是一段段烂路。

　　顺着道路一直往前走，记者看到沿线有大板桥街道办事处小哨村、新农村等多个村落，居住的人口也比较密集。年近七旬的村民朱大爷在小哨村生活了几十年，他告诉记者，周边村子有上万人都受这条烂路影响。

　　【录音】“从长坡这里到杨林一路都是村子。公路上这些大车也多，靠近飞机场嘛，周边都在修公路。顺着这条路，从这里到杨林接着新公路，估计最多只有10公里、11公里左右，这小段路早就应该修修了。”

　　老人家说，路面也曾经做过简单修复，但是由于车流量大加之重车比较多，没过几天又被压坏了。采访中记者也看到，还有公交车在这段路上行驶，一路驶来也是颠颠颇颇。为此，记者联系到了省公路局昆明公路管理总段管养科科长史绍斌：

　　【录音】“这段路是前年长嵩大道改建以后，它变成了施工便道，拉砂石材料的车比较多，对这个路的破坏比较大，现在路况不是那么理想。”

　　史绍斌介绍说，自从长嵩大道修建好以后，承担了一部分320国道的功能，从小哨到杨林这一段路大概10公里左右属于老320国道，目前的道路状况，确实影响了周边村镇、厂区的通达。

　　杨语：采访采访当中我们的记者也了解到，目前这条路已经进入最后贷款审批的阶段了，陈局长，是不是不久以后就会施工了呢？

　　陈跃：因为刚才反映的这条路属于开发区几条路的交叉路口，实际上原来最早的时候，由于大车以及施工车辆导致道路被压坏了，施工完以后时间并不长，而且多方在那里施工，所以对这个影响很大，又加之雨季的影响。这段路现在虽然资金紧，局里面采取措施利用亚行的贷款，现在已经做着施工设计了，一旦施工设计出来了以后，马上就进行施工。

　　杨语：按照您的经验大概要多久？

　　陈跃：亚行的审批要走一两个月的时间，所以应该是今年底以前，现在我们是督促昆明总段加强养护。

　　李丹：从今年1月份以来，像这样的公路情况破坏是比较严重的，对于老百姓来说，像这样的路段除了贷款的方式以外，还有什么样的方法能够更好的把它管养好呢？

　　陈跃：现在到处在施工，高速路、城市建设，整个施工队伍这块的管理很难，有的路泼洒严重，下一步路政部门要加强管理，包括交警部门要加强管理，因为一泼洒以后，特别是碎石，路很快就坏了，第二我们加强路的清扫；第三，主要还是争取资金，因为长期通过贷款来养护是个办法，我们也积极向政府有关部门积极汇报反映，只有通过这样才能得以解决；另外是加以管控，延长道路寿命，比如排水系统，路面的及时清扫；第三个地方，要取得地方政府的支持和管理，包括周边一些群众，虽然反映这些问题，但是整个洗的水，到路面上的这块管理，多管齐下，解决路面上的热点问题。

　　李丹：96100上王先生！

　　王先生，你好！

　　王先生：我是浙江一个公司的，我们经常要拉一些重型设备到云南进行水电建设，然后要办理大型运输通行证，我们省外来云南就很不方便，我听说云南可以进行网络审批，网络审批的通行证，我想了解一下具体情况和流程。

　　李丹：其实王先生这个问题，我突然想到，这个大件运输我们的路能承受得了吗？所以这方面的运输是不是很难？

　　陈跃：正好云南启动了网上审批的问题，王先生运的是大型的设备，虽然是大型设备，一旦经过大型运输办证一系列程序以后，运输的主载和道路的承载力就符合了。所以具体在哪里办，正好也是在我们公路局的养护处下面专门有个大件办，而且专门设了网上申请，申请完了以后来领证。云南省在全国通过网上审批的方式是做的比较好的，具体的请李崇杰处长给王先生答复。

　　李崇杰：王先生，你好！我们是从2015年7月1日开通了网上预审审批的系统，这个系统有个界面，是在云南省交通运输厅的网站上，大概程序是这样的，先在网站上注册用户，然后把相关申请的资料要准备齐，然后工作人员就在网络后台进行审核，如果你提交的资料符合要求了，那就通过审核，也可以自行或者委托他人带齐相关资料到大件办审批大厅领取超限运输通行证。在网上资料报了以后，我们录入进去，打开以后再看你相关的资料是否符合、齐全，如果不符合要求，也给你提出来审核通不过的原因，然后你进行修正或者补充完毕以后再次提交，审核合格以后就到大件办的审批大厅可以领取超限运输通行证，这个是免费的。

　　杨语：最后要亲自去领取？

　　陈跃：要亲自领取，因为身份证要看一下。

　　李丹：多长时间可以拿到。

　　陈跃：如果资料合格以后，大概两天就可以拿，领取的地点就在环城路云路中心的D栋1058，电话是0871—63516562。您可以记一下电话。

　　李丹：而且打这个电话可以问一下我这个办好没有，提前预约以后，就很方便了。

　　杨语：再来连线一下马先生。

　　马先生：我反映国道213线寻甸县境内金所路段，因为是在修路，路面坑塘比较大，积水比较多。看这个路能不能处理一下这些坑塘，排一下积水。

　　李丹：您长经常走这一条路是吗？

　　马先生：对。

　　李丹：遇到最大的坑，车体有什么样的反应？

　　马先生：底盘较低的轿车过去会挂到底盘。

　　陈跃：你好，马先生，因为213线现在正在改造，所以是边保通边施工，又加之大车比较多，可能给你带来不便，深表遗憾。下一步我们也加强养护工作和改造工作，一旦改造完毕路就很好了，李处长也管这一块，也请他答复。

　　李崇杰：你反映的这条路属于国省道改造的项目，因为今年的雨季，然后行车量比较大，由于施工单位下雨了就休息了就把保通的任务放松了，我们已经督促了指挥部，尽快对路面的坑塘进行处置，改造完以后，这个路面将会得到很大的改善。我们的时间是年底基本可以通行，到明年的6月份全部完成。

　　李丹：明年雨季来了以后，这个问题就可以得到基本的解决了。

　　李丹：96100上郑先生，你好！

　　郑先生：我是一名驾驶员，因为昆石高速路经常堵车，我们从老石安路绕行，发现老石安路的非常乱，就是昆明到宜良这一段，我们到石林这一段路也很不好，通行也很不方便。

　　陈跃：刚才郑先生提到的这个，现在昆石高速交通流量很大，经常的拥堵。下一步也在考虑，应该从高速公路都要考虑复线的问题了，所以也造成下面的昆明到宜良、石林这段通行压力非常大，因为下面是非收费公路，大量的重车都走这条路了。今年雨季也比较密集，加之大中修工程，因为一直在筹集资金在做这个事，特别是今年我们统筹的热点、难点的量已经完毕，现在安排各个总段通过建设程序来进行修复，因为这个计划前期工作已经下达了，现在已经起动了，雨季结束以后，整个大面积干的话，整个工程结束以后，路面也会得到极大的改善。

　　李丹：我想借这个问题问一下，今年以来雨水来的特别早，像大理、怒江都遭受了严重的水毁的情况，我们公路怎么来启动一些应急的预案，能够在第一时间把路抢修好、保通？

　　陈跃：因为云南本身是山高谷深，滑坡泥石流多，历史上专门有一个云南是“无灾不成年”，不是泥石流、洪灾就是干旱，这个主要跟地质、环境、气候有很大的关系。我们公路局、公路总段和管理段在雨季到来以后就实行了24小时值班制度，物资、设备、应急都是24小时，在经常发生泥石流滑坡地段就采取了值班值段，不但人员值班，机械设备也值班。第三，通过互联网和短信信息，下一步我们也通过手机APP向社会发布这个工作。今年以来发生的水毁损失达到了3.5亿，到现在已经达到了十几亿的水毁损失。针对云南灾害频发的情况，公路局在下一步将启动几个方面的快速反应能力的建设，我们称之为1916126工程，也就是新建一个国家级的公路应急物资储备中心，这是交通部批的13个其中就给云南一个，这个是国家级的，而且改扩建9个州市级的装饰应急物资储备中心，我们局里面自己启动在怒江和昭通新建了两个，里面整个应急物资从钢架桥到应急物资、机械设备都做了安排，另外也启动了无人机快速应急抢险，以后，一旦出险半小时设备物资出库，两小时到达现场，赢得应急抢险的时间。另外还有一个信息化道路监控的建设，到明年以后，整个国省干线的道路监控信息就可以反馈过来，上级调动就会更全面、更完善。

　　杨语：接下来接听李女士的电话！

　　李丹：李女士，你好，

　　李女士：我现在是公路局下属事业单位的一名正式职工我想问一下，正式职工与子公司之间的调动，社会保险是如何处理的？

　　陈跃：李女士，你好！这个问题请劳动工资处的处长肖庆红回答。

　　肖庆红：李女士，你好！从我们2014年的10月1日开始就实施了机关事业单位工作人员养老保险制度的改革，在一定程度上这项改革是促进了事业单位的职工在企业和机关事业之间的流动，这个流动根据原来的劳动保障部的文件是有规定的，《关于职工在机关事业单位与企业之间流动时社会保险关系处理意见的通知》中明确规定过，职工从机关或者事业单位调入到企业的当月起就可以参加企业的基本养老保险，单位和个人就按照规定缴纳基本养老保险费，建立基本养老保险的个人帐户。最关键的是，李女士你最关心的问题就是原来你在事业单位的工作年限能否视同缴费年限的问题，这个文件里面有明确规定，原来你在机关或者事业单位工作年限是可以视同缴费年限的，到退休的时候就按照企业的办法计发基本的养老金。因为今天时间比较紧，如果你还有其他的问题，可以致电云南省公路局劳动工资处，63516037。

　　杨语：云南网金碧坊论坛的问题，“来说说那些事儿”我是曲靖市罗平县起勒村，我想一下我们村的路被村民驻扎了，这样做是否合法呢？

　　陈跃：这个事我在网页上看到了，这样的做法是不合法的，里面没有写是村民的什么原因。现在有几种情况，一个是早年修的农村公路，村里面投工投劳，一些大车想借道拉砂石料，把路破坏了就没有办法养，现在他们就拉限高杆，不让大车走。这个严格来讲，道路是属于公路，应该是可以通行的。

　　杨语：但是他是出了钱。

　　李丹：而且我听说过“留下过路钱”，因为又不能收钱，所以不让他们进。

　　陈跃：这个应该采用村民自治的方法来处理，比如你长期大车过的话，你收入运费了，要经常从村里面过，你可以出点费用，我估计可能是又想走又不想出钱，而且有泼洒。像这种情况，一个是县交通局加强监管，交通局与路政与村民委员会共同做好工作，加强这方面的管控可能就会好一些。

　　李丹：你可以通过微信平台把详细情况告诉我们一下，并留下联系方式。

　　杨语：洛小米他说有一条建议，建议加强农村道路的亮化、绿化、硬化，把村民道路自治和政府管护相结合，共同的管理好农村公路。

　　李丹：我觉得道路的硬化率不断提高，其实老百姓这方面的呼声也挺多的，我们有没有相关的措施。

　　陈跃：作为省路政总队已经采取了这方面的监管，而且范畴也属于路政的范畴。省里面也探讨了这方面的管理，一个是村级建立协管站的问题，第二村民自治的问题，村规民约管理的问题。第三、在村里面修一些大的打谷场，让村民都集中到一起去。嵩明县、罗平县、腾冲市目前已经做了这个试点，形成了很好的成果，而且采取的措施就是农村公路的养护与管理、路政结合起来，更重要的还是效果靠村规民约来管理，如果用公路法和路政管理条例、养护管理办法进行管理的话，收到的效果还没有村规民约效果好，这个已经探索了，下一步会逐渐在全省来推开，他的建议很好。

　　李丹：96100上陈先生的电话。

　　陈先生：你好，我是一名驾驶员，我听说到农场拉水果的车不是说免费吗，我的车怎么还要缴罚款呢？是在石林。

　　李丹：您之前听说过拉水果的车超限不用缴罚款？

　　陈跃：这个是交通部等九部委发过这个内容，这个要求整车装的是鲜活农产品；第二、装的箱体尺寸要合乎安全，不能超宽或者超高。具体的话请公路局公安处的李剑铭处长具体做一个答复。

　　李剑铭：运输鲜活农产品的车辆是可以免费的，但是车辆必须符合整车合法装载及符合运输车辆超高、超长、超宽、超重的标准的，才能享受绿色通道和免费通行费的运输政策。运输鲜活农产品的车辆超过认定标准的，是要处以行政处罚的。所以你要看一下你的车是不是有超限情况，如果有超限情况的话，还是要进行处罚的。

　　李丹：您的车有没有超限？

　　陈先生：是超高了。

　　陈跃：陈先生的问题，原来出过很多车辆的事故，就是在鲜活农产品上出的事故比较多。一开始不管拉多少都没有管，就出现了刹车失灵，因为超载量很大，造成很多安全事故，还死伤很多人。现在超重尺寸都在范围内，全部免费。如果拉了20吨，你超过了这个标准了，还是要罚款的。只要按照车子的标准来装，是免费的。

　　李丹：浦先生，你好！

　　浦先生：我是要咨询一下小学生上学的路是泥巴路。

　　李丹：具体在什么地方？

　　浦先生：在楚雄市吕和镇武本村

　　李丹：那条路有多长？

　　浦先生：1公里。有一段还是山坡。

　　李丹：还是因为农村的一些道路在硬化方面出了一些问题，所以像现在阴雨的天气可能出行并不方便。

　　浦先生：学生上学全身都是泥巴。

　　杨语：他说的是自然村里面的。

　　陈跃：作为公路部门，一般现在计算的是比如说从行政村到自然村，或者从乡镇到自然村，主要是修到村口，要么就是到村民委员会所在地。村里面的道路就没有享受到这个政策了。

　　杨语：现在是行政村和行政村之间或者行政村到乡镇之间。

　　陈跃：但是现在村里面的道路有扶贫这块，有另外一个渠道来解决这个问题。

　　李丹：国家在这方面有没有解决的政策和办法？

　　陈跃：有一些政策，村里面的道路一个是在城建部门，特别是农村脱贫这块，城里面几个方面的发展都有这方面的补助，我们主要是到村口，公路部门就完成使命了。

　　杨语：今天这位听众打进电话了，我们回去以后主动问一下。

　　陈跃：这一块，他留了电话以后，属于哪一段，我们了解一下，相关部门给他一个解释，然后该找什么部门就找什么部门。

　　李丹：我专门登了公路局的官方网站上，右边有一个公示，随时都在更新。

　　杨语：但是有的时候不太方便，因为看手机的人比较多一些。

　　陈跃：我们现在正在做整个工作的应急和信息化系统，通过手机APP扫二维码以后就能在自己的手机上读到通阻信息。

　　李丹：现在都说各种跟互联网绑在一起，我们公路有没有想到公路+互联网的方式，对公路、旅游等等提供更多的服务型的信息。

　　陈跃：除了通阻信息以外，根据交通厅的安排，特别是何波厅长专门提了公路+旅游的构想，因为他跑了一段，感觉风景很美。现在我们做了一个规划，基本上现在已经出来了，叫做云南美丽公路旅游线，最后形成云南美丽公路旅游图，原来出的是交通图，这块主要是建立自驾游、房车游、骑自行车游、步行游，整个沿线人文的、自然的、民族文化的景观全部结合起来。还有沿边结合沿边的口岸，也可以出去旅游，针对这样的旅游线路规划，我们初步考虑，整个环边沿边规划出一条线来，整个沿边有4000多公里，全部打通以后，自驾游、房车游也好，跑几段以后，每段路特色是什么样，跑一段以后能够看得到四季，因为云南是立体气候。通过这个配套沿线公路的服务设施，一个是服务区的建设，加油；第二、服务站的建设，第三，考虑自行车的租、骑行等等，另外还有互联网的服务，整个就形成美丽公路的旅游线，云南的国省干线，农村公路自然风景比较美的，把路上的标识标牌完善，全国各地的人过来，这样就能够把我们的展示出来，形成了美丽公路的构想。

　　在9月份做完规划以后，先期准备实施两段，第一段初步考虑从迪庆，通过马上新建的219到了泸水，第二段就是考虑从孟定、耿马和热带结合起来，最终要推出五六千公里这样的美丽公路旅游线出来，分期的完善沿线旅游设施，包括标识标牌、服务，主要是想结合公路局沿线的站所，如果要新建的话，这个投资不得了。通过现有的资源，为出行提供更好的服务。

　　李丹：预计提供这些的设施，为大家提供服务性的设施什么时候能够建好？

　　陈跃：先搞几个典型的试点路段，试点路段在明年先把样板搞出来。因为这个量特别大，整个的资金投入要采取一些社会资本投入，光靠政府投入不可能搞出那么多钱。

　　杨语：最后还有几分钟，我们把时间交给陈局长，您参加今天的节目有什么样的感受？

　　陈跃：今天听以后，一个是对公路出行，老百姓非常关心和关注，对于云南省公路局来说，通过大家反映的一系列问题，我们根据这些一个是及时跟踪做好服务，这是一个感受；第二个方面的感受，也感觉到我们的工作做的不够，特别是如何提升国省干线服务质量、服务能力建设这块，抗灾应急能力建设这块，这个也是我们下面要努力改进的工作。另外，服务于百姓，让百姓掌握公路的状况，方便百姓出行，加强我们的信息能力建设和应急处置能力建设，让百姓不要因为我们的公路阻断长期滞留在公路。

　　李丹：接下来我们还有很长的路要走，但是我也相信，刚才提到的“智慧公路”的方式，也为未来的出行提供了一些便利，当然希望也跟我们的媒体平台采取更好的合作，我们也希望给收音机前的朋友带去更多方面的贴心的信息。

　　李丹：网民家的守望者说能不能关注一下楚雄州的一些公路的情况，我们会把这个问题以及微信平台上的问题转交给公路局。

　　李丹：下星期四上线的是云南省道路运输管理局，上线时间是周四12点—13点！

　　杨语：明天中午12点我们会带来云南省公路局上线情况做一个回复和总结就是明天中午的金色热线回音壁！