吊车承载力和抗倾验算

25t吊车轮胎单位承重大概在五六吨到七八吨左右，而且每个轮胎的承重量都是非常大的，而且他们那个轮胎的那个外胎那个橡胶是比较耐磨的比一般的汽车轮胎都要厚实很多，还有比一般的轮胎都要大，因此他们能比平常的轮胎更能承受。

预制混凝土吊车梁，不但要做承载能力检测试验包括疲劳试验，而且要做正常使用挠度抗裂的检测。

可以按照下面的公司粗略估算，如果重物为比较规则的物体的话相应会准确一点儿，如果不规则，结果仅供参考设两个起重机吊重物的吊点分别为AB，重物重心位于AB之间C点位置，重物重量为M则A吊点起重机的起吊力为M*。

常见的有2个方法，1是将塔吊基底的面积括大，意思就是给你计算过程A=原底面积*160200 *105安全系数2是加强基底的承载力，主要有2种方法 采用强夯，使局部的承载力达到要求 还有就是打桩法就是用。

前面两支腿每条承载20T，后面两支腿每条承载45T 履带吊满配重吊装时吊车自重为1270t，组合屋架最重约为12209t，总重为139209t，按1400t计算吊装时，吊车站在4块路基板上，如下图所示路基板尺寸为6m×3m，一块。

吊装技术要求吊车工况按技术措施选取，严禁超载作业吊耳的规格材质焊接位置满足图纸要求，焊后着色检查合格方可使用吊装前做好大型设备吊装的空间预留，创造良好的作业环境吊车行走及吊装站位处地基承载力必须满足吊装。